かつて最先端と謳われたトヨタ風洞……しかし技術提携先ハースF1は使用せず。その理由とは？

　ハースは2024年、トヨタと技術提携を結んだことで注目を集めた。提携の中には設計、技術、製造の面でチームがサポートを受けることとなる他、人材面でも交流が生まれることとなったが、フェラーリの風洞施設での作業は継続される。

　2000年代、トヨタのF1チームは1勝も挙げることなく撤退。ドイツ・ケルンにある研究開発施設が残される形となったが、そこの風洞はかつて最先端と言われ、他F1チームが率先して使うほどだった。

　しかしハースは2016年のF1参戦以来使用してきたフェラーリの風洞を継続して使うことを決めた。

Comments

[AS]

タラレバの話だけど、リーマンショックがなかったらトヨタはF1を続けていたはず。