「車は後、まずはドライバー確保」静岡県の自治体が踏み出す「公共ライドシェア」の正体、逆転の交通戦略を考える

公共ライドシェアという選択

　自家用有償運送。それを「公共ライドシェア」と呼ぶほうが、説明が早いかもしれない。「日本版ライドシェア」と「公共ライドシェア」。このふたつの呼び方が並ぶのは自然な成り行きだ。

　都市部でのライドシェアは、タクシーの繁忙期を補う形で車両が出動する。地方の交通空白地帯では、移動手段が不足する地域に向けて車両が走る。運転するのは必ずしも二種免許を持ったプロだけではない。ただし、国土交通省が認定する講習を修了することが条件となる。

Comments

[hel********]

個人タクシーです。地方だとお客さんはお年寄りとかが多いのかな？うっかりお漏らしされるとかたまにあるので気をつけてください。

[ごうまえのり]

地域でやろうとすると利用する人は何処の誰で行き先は何処が共有情報となりすぐに「お断りしたい人リスト」も出来上がりますから簡単には行かず維持はとても難しい。隙間時間にと言うほど簡単な仕事でも有りません、第三者が金のためにやればこそ成り立つ仕事ですね。