「足の力」から「電気の力」へ、負担を少なくする工夫
バイク乗りにとって、ツーリングに行くにはガレージから愛車を引き出し、キックペダルを勢いよく踏み下ろす光景が日常でした。エンジンがかかるまでは何度も踏み降ろす、いわば「儀式」のような状態になることもしばしばありました。
ところが、最近のバイクではその流れが変わってきました。エンジン横にあったあの「キックペダル」が、ほぼ存在しません。「2スト原付」がまだ走っていたころは原付からビッグバイクまで広く付いていた装備ですが、最近では姿を消してしまいました。なぜなのでしょうか。
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みんなのコメント
最初からクランクシャフトは回らないよ。
動きもしない。
押しがけにキックペダルは要らないでしょ。
勢いがついたら、クラッチ繋ぐだけ。
FIだってMTなら押し掛け出来る。
何言ってんの?