『GRヤリス』のサス性能をフルに発揮！ ブリッツのフロント用ストラットタワーバーが発売

チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「ストラットタワーバー」シリーズ・フロント用に、マイナーチェンジ後のトヨタ『GRヤリス』（GXPA16 2024年4月～）の適合が追加された。税込み価格は2万1450円

ストラットタワーバーは幅50mm・厚さ15mm中空構造アルミシャフトを採用し、軽量かつ高剛性を実現したサスペンション補強用ボディ剛性強化パーツ。コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制し、サスペンションの性能をフルに発揮させることで、車の運動性能を向上させる。

シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングが施され、通常のブラックよりも傷に強く質感の高い風合いを実現している。さらに、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放つ。また、シャフトセンター部には、BLITZロゴのレーザー刻印されていて、耐久性と質感の高さを演出。

ブラケット部分は、ブリッツのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し、高強度を実現。レッドメタリック塗装により強度だけでなく、エンジンルームのドレスアップにも貢献している。

なお、同社の電子制御式車高調キット「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」にも対応し、モーターとの干渉を防ぐ構造により、同時装着が可能だ。

Comments

[ぶたぶたわん]

GRヤリス純正のストラットタワーバーの設定がなくなったので、何か良い商品をさがしていました。そもそも、なぜGR純正のストラットタワーバーがなくなったのかは不明です。装着するよりも装着しない方が良い理由が出来たのでしょうか。しかしながら、街乗り、高速道路走行程度であれば、ボディ剛性はまったく問題無いように思います。でも、ボンネット開けたときにストラットタワーバーがあると気持ち的に上がるんですよね～。