ハンドルとタイヤが繋がっていない！ ジェイテクトが開発したシステムが自動運転時代を変える

ステアバイワイヤの普及が、自動運転時代の到来を左右する

「人とくるまのテクノロジー展2026」開催中の2026年5月28日、ジェイテクトのステアバイワイヤシステム「Syncusteer™（シンカステア）」が第76回自動車技術会賞・技術開発賞を受賞しました。ハンドルとタイヤをつなぐシャフトを持たないこの技術は、すでにレクサス「RZ」に搭載されており、自動運転時代を切り拓く可能性として注目されています。

Comments

[kbg********]

ステアリングとブレーキがバイワイヤーになれば右ハンドル左ハンドルのつくり分けが楽になってコストダウンするかな？
メーカーも考えていると思うがキックバックの感覚などどの様に伝えるのかな？

[tom********]

ステアリングもスロットルもブレーキもバイワイヤ
もうパトカーで追跡する時に遠隔で路肩に寄せて停車させるのなんてできるんじゃないの？