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リミット1万7000rpm　ロータス・エメヤ 600 GT（2）　ステアリングがハイライト　EV時代のブランド像
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必要なパワーを自在に　強力なブレーキ

バッテリーEVの動力性能が、高速道路で低下するというのは、既に昔のこと。2基の合計で612psを発揮するロータス・エメヤ 600 GTの駆動用モーターは、低域トルクが太いだけでなく高回転型。レブリミットは、1万7000rpmに達する。

【画像】EV時代のブランド像　ロータス・エメヤ 600 GT　競合クラスの上級電動サルーンたち　全158枚

0-100km/h加速は4.1秒と際立つ数字ではないが、241km/hまでの加速では主なライバルを凌駕。ドイツ・アウトバーンの追い越し車線も、疾走できるはず。ちなみに、そのBMW i7やメルセデスAMG EQSは、1万4000rpmに届かない。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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  • Lore in
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    似たデザインなのに
    クラウンスポーツはゴミの様なスペックだね
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