国産最強スペックの「スーパーグレートFV-R」堂々登場!!!! 色彩豊かな「ジャパントラックショー2026」三菱ふそうブースを振り返る！

　大盛況のうちに閉幕した「ジャパントラックショー2026」。三菱ふそうは本邦初公開となる大型トラック「スーパーグレートFV-R」第5輪荷重20トンモデルをはじめ、合計4台のトラックを出品した。ド派手なカラーリングで注目を集めた展示車両たちを一挙にレポート！

文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部

シリーズ最強性能を誇る重量物運搬用モデル

　色とりどりのトラックが並んだ三菱ふそうブースのなかで一際大きな注目を集めたのが大型トラック「スーパーグレートFV-R」の第5輪荷重20トンモデルだ。

Comments

[健太]

スーパーグレートもキャンターもフルモデルチェンジと言いつつもキャブ本体は長年キャリーオーバーです。そろそろキャブ本体も新調した方がいいかと思います。あとスーパーグレートはベンツ系エンジンになってから、以前の自社製6M70のエンジンの時に比べて、劇的に故障が増えました。キャンターもフィアット製4P10エンジンになってから、劇的に故障が増えました。キャンターはデュオニックの故障も多い印象です。昔のふそうはふそう独特の粘り強さがありましたが、最近そういう部分は感じられません。しかしどっしりした安定感のある走行性能や座席シートの出来が良く、乗ってと悪い車ではないと思います。

[han********]

坂で昔のV8にチギられるんやけどな