現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 純正の使い勝手はそのまま残したい。ランクル250用アルミ製ハーフリアラダー

ここから本文です

純正の使い勝手はそのまま残したい。ランクル250用アルミ製ハーフリアラダー

掲載
純正の使い勝手はそのまま残したい。ランクル250用アルミ製ハーフリアラダー

ラダーフレームが提案するコンパクト設計! 穴開け不要で高強度な踏み台

トヨタ「ランドクルーザー250」にリアラダーを装着したいが、リアゲートまわりの使い勝手を犠牲にしたくないという悩みに応えるのが、LADDER FRAME(ラダーフレーム)の「リアラダーハーフタイプ」だ。軽量かつコンパクトなハーフサイズ設計により、リアガラスの開閉や電動パワーゲートの作動を妨げない。さらにオプションを追加すれば、コンテナなどを取り付けられる拡張性も備えている。

全高2.1m以下をキープ。ランクル250の駐車場問題を解決するINNOのルーフデッキ

リアラダーを付けてもリアガラスを開閉できる

SUVのアウトドアスタイルを演出するアイテムとして人気のリアラダー。しかし、リアゲートまわりに装着するパーツだけに、車両本来の機能が制限されてしまうケースもある。 とくにトヨタ「ランドクルーザー250」では、リアラダーを追加することでリアガラスが開けられなくなることを懸念するユーザーも少なくない。 そこで注目したいのが、LADDER FRAMEが展開する「リアラダーハーフタイプ」だ。 その名のとおり、他車種で展開されるような一般的なリアラダーよりもコンパクトなハーフサイズとすることで、リアガラスの開閉が可能。リアゲートに装着した状態でも、電動パワーゲートの作動を妨げない設計となっている。 リアラダーを付けたいが、クルマ本来の使い勝手は維持したいというユーザーにとって、大きなメリットとなる。

軽量なアルミ製でバックカメラの視界にも配慮

素材には軽量なアルミを採用。さらにランドクルーザー250専用設計とすることで、バックカメラの視界を遮らないよう配慮されている。車種によっては、リアラダーを装着することでカメラ映像にパーツが映り込んでしまう可能性もある。しかし、日常的にバックカメラを使用する機会が多い現在のクルマにとって、後方視界への配慮は重要なポイントだ。

また、独自設計のステーによって、車体への穴開け加工なしで取り付けられるのも特徴。ボディを加工することなく装着できるため、カスタムのハードルを抑えられる。ステップ部分には滑り止めとなるスリット加工も施され、実際にラダーとして使用する際の安全性にも配慮。表面は耐久性に優れた粉体塗装で仕上げられているため、アウトドアシーンなどで積極的に使い込める仕様となっている。

ロトパックスホルダーを追加して積載能力もアップ

このリアラダーのもうひとつの大きな魅力が、オプションによる優れた拡張性だ。別売りの「ロトパックスホルダー」を追加すれば、リアラダーにコンテナなどをマウントできる。アウトドア用品やさまざまなギヤを積載したいユーザーにとって、リアまわりのスペースを活用できるのは魅力的だ。しかもホルダーは開閉式となっているため、装着したままでもラダー本来の機能を妨げない。単にリアラダーを取り付けるだけではなく、自分の使い方に合わせて後から機能を追加できる。この拡張性こそが、リアラダーハーフタイプの見どころといえる。

フラッグポールを装着して自分だけのリアスタイルに

さらに、別売りのフラッグポールも用意されている。名前からフラッグを取り付けるためのアイテムをイメージするかもしれないが、使い方はアイデア次第。このデモカーのようにLEDバックライトやアンテナなどをマウントすることも可能だ。アウトドアスタイルを強調するためのフラッグを掲げるのはもちろん、追加装備のマウントベースとして活用するなど、ユーザーの発想によってさまざまな使い方が考えられる。

最初からすべての装備を装着するのではなく、まずはリアラダーを取り付け、必要になったタイミングでオプションを追加することもできる。自分のランドクルーザー250の使い方に合わせて、少しずつリアまわりを進化させていけるのだ。

リアラダーは、ランドクルーザー250をよりタフでアクティブなスタイルに見せてくれるアイテムだ。しかし、実際に装着するとなれば、リアガラスの開閉や電動パワーゲート、バックカメラなどへの影響も懸念される。

踏み幅25cmを確保した高強度アルミ製ステップ

ラダーとしての基本性能にも妥協はない。ステップ部分の幅は約25cmとし、昇り降りしやすいサイズを確保。さらに、表面には滑り止めのためのスリット加工を施している。素材には高強度のアルミを採用し、表面はマットブラックの粉体塗装で仕上げられる。

粉体塗装は耐久性を考慮した表面処理で、アウトドアシーンなどで積極的に使いたいランドクルーザー250にもマッチする仕様だ。耐荷重は100kg。ルーフラックへ荷物を積み込む際の足場として確実に機能する。

リアラダーは、ランドクルーザー250の後ろ姿をよりタフでアクティブに演出できるカスタムパーツだ。しかし、見た目を優先するあまり、リアガラスが開けられなくなったり、パワーゲートの使い勝手を損ねたりしては、日常的な利便性に影響する。

LADDER FRAMEのリアラダーハーフタイプは、コンパクトなサイズ設計により各部の純正機能を維持しつつ、多彩なオプションによって積載性とカスタム性を大きく広げている。デザインと実用性、そして確かな拡張性を兼ね備えた堅実なアイテムだ。

■LADDER FRAME「リアラダーハーフタイプ」スペック一覧 ・対応車種:トヨタ「ランドクルーザー250」(VX/GXグレード) ・素材:アルミ製(粉体塗装仕上げ) ・特徴:穴開け加工不要、リアガラス開閉対応 ・オプション:ロトパックスホルダー、フラッグポール

詳しくはこちら

LADDER FRAME TEL:027-212-9505 https://ld-frame.com/

文:Auto Messe Web ヨンクスタイル編集部
【キャンペーン】お得に給油!第1・3金土日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

2.7Lでわずか163ps!? ランクルFJの2TR-FEは“壊れないこと”が高性能だ!!
2.7Lでわずか163ps!? ランクルFJの2TR-FEは“壊れないこと”が高性能だ!!
ベストカーWeb
ドイツ車愛用のRIKACOが「初めての軽自動車」に歓喜 億劫だった近所移動も快適に
ドイツ車愛用のRIKACOが「初めての軽自動車」に歓喜 億劫だった近所移動も快適に
くるまのニュース
厚み30ミリの薄型フラップで純正フォルムを昇華。ハイエースのワイドボディに宿る疾走感
厚み30ミリの薄型フラップで純正フォルムを昇華。ハイエースのワイドボディに宿る疾走感
Auto Messe Web
ランクル300ディーゼル乗りがハイブリッドを疑って試乗!! 常識を覆す悪路走破性に驚愕!!
ランクル300ディーゼル乗りがハイブリッドを疑って試乗!! 常識を覆す悪路走破性に驚愕!!
ベストカーWeb
停車時635キロ耐荷重の鍛造アルミラックを装着。荷台を収納で埋めたトヨタハイラックス
停車時635キロ耐荷重の鍛造アルミラックを装着。荷台を収納で埋めたトヨタハイラックス
Auto Messe Web
トヨタ「ピクシスエポック」一部改良モデル 「低価格×必要十分なスペック」で根強いファンを獲得 販売店に寄せられた反響は?
トヨタ「ピクシスエポック」一部改良モデル 「低価格×必要十分なスペック」で根強いファンを獲得 販売店に寄せられた反響は?
くるまのニュース
高級ミニバンでラグジュアリーを捨てた。7年かけてTRDグリルとエアサスを組んだエスクァイア
高級ミニバンでラグジュアリーを捨てた。7年かけてTRDグリルとエアサスを組んだエスクァイア
Auto Messe Web
トヨタ「ハイエース」普段は水回りを隠せるベッド! アンティークレザーと二の字ソファーで寛ぐコンフィ・ジャーニー
トヨタ「ハイエース」普段は水回りを隠せるベッド! アンティークレザーと二の字ソファーで寛ぐコンフィ・ジャーニー
Auto Messe Web
なぜリムより8mm前に突出? エムテクノ新作X CROSS TWがハイエースの足まわりを変える
なぜリムより8mm前に突出? エムテクノ新作X CROSS TWがハイエースの足まわりを変える
Auto Messe Web
『ハイラックス』を40mmリフトアップ! 本格的なオフロード走行も実現、テイン「4x4ダンパーグラベルツー」発売
『ハイラックス』を40mmリフトアップ! 本格的なオフロード走行も実現、テイン「4x4ダンパーグラベルツー」発売
レスポンス
ハイドロサスで着地寸前のツライチに。前後10J深リムを飲み込んだ仕事用ハイエース
ハイドロサスで着地寸前のツライチに。前後10J深リムを飲み込んだ仕事用ハイエース
Auto Messe Web
3列シートの「真ん中が無い!?」 伝説の4人乗り仕様 シート取り外し可 攻めすぎたシエンタの先祖
3列シートの「真ん中が無い!?」 伝説の4人乗り仕様 シート取り外し可 攻めすぎたシエンタの先祖
乗りものニュース
免許もガソリンもいらない4輪特定原付「ブレイズイーカーゴ」 初回生産分が早くも完売!? 100キロ走れる“小さな軽トラ”に「重宝しそう」「少しハードルが高い」の声
免許もガソリンもいらない4輪特定原付「ブレイズイーカーゴ」 初回生産分が早くも完売!? 100キロ走れる“小さな軽トラ”に「重宝しそう」「少しハードルが高い」の声
VAGUE
200万円台でコレ欲しい!! ホンダWR-Vに若手編集部員が惚れた! LX700hからトライトンまで“乗って楽しかった”5台
200万円台でコレ欲しい!! ホンダWR-Vに若手編集部員が惚れた! LX700hからトライトンまで“乗って楽しかった”5台
ベストカーWeb
21インチ専用ホイールと薄型フラップで構成する80系「ハリアー」用トータルカスタム
21インチ専用ホイールと薄型フラップで構成する80系「ハリアー」用トータルカスタム
Auto Messe Web
トヨタ「ランドクルーザー300」一部改良モデル発売 「新ハイブリッド」搭載以外に何が変わった?
トヨタ「ランドクルーザー300」一部改良モデル発売 「新ハイブリッド」搭載以外に何が変わった?
くるまのニュース
一番欲しいのは軽!? GRヤリスを抑えてN-ONE RSが100点! 編集部員が選ぶ“乗って楽しかったクルマ”5選
一番欲しいのは軽!? GRヤリスを抑えてN-ONE RSが100点! 編集部員が選ぶ“乗って楽しかったクルマ”5選
ベストカーWeb
トヨタ次期型「カローラ」示すコンセプト ガソリンエンジンも想定したスポーツカーなデザインを振り返る
トヨタ次期型「カローラ」示すコンセプト ガソリンエンジンも想定したスポーツカーなデザインを振り返る
くるまのニュース

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

630 . 1万円 ~ 1020 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

748 . 0万円 ~ 1638 . 0万円

中古車を検索
トヨタ ランドクルーザー300の買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

630 . 1万円 ~ 1020 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

748 . 0万円 ~ 1638 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村