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ダイハツK-OPENランニングプロト2の最新情報。「コペンだからこそできること」に挑戦中
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JMS2025から2カ月。東京オートサロンにロングホイールベース化モデル出品

 ジャパンモビリティショー2025で話題を呼んだダイハツK-OPENのランニングプロトが、驚異の進化を遂げて東京オートサロンに展示された。最大のポイントはプレミアムレングスが長くなったことだ。55mmホイールベースが長くなり、フロントミドシップの練度が上がった。

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文:カー・アンド・ドライバー 西川昇吾

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みんなのコメント

1件
  • tma********
    FRコペンとして、「ビジョンコペン」はどうなっちゃったのかな。
    K-OPENで頑張っているけど、ただでさえ狭いコペンを更に窮屈にしているだけにみえる。そして、軽規格なら所詮64psしか出せない。
    コペンはC-OPEN(コンパクトオープン)なんだから小型自動車にすればいいのにね。そうすればトヨタと共同開発でGRコペンにGRヤリスの1600㏄(304㎰)エンジンを載せる可能性も期待できるよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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