【12カ月連続のNボックス】 2025年5月期 軽自動車新車販売の車名別ランキング 2位との差はわずかに縮む

2025年5月期における軽自動車新車販売の車名別ランキング

全国軽自動車協会連合会は、2025年5月期における軽自動車新車販売の車名別ランキングを発表した。

2025年5月期　軽自動車通称名別新車販売トップ10

1位　ホンダNボックス：1万3565台
2位　スズキ・スペーシア：1万2179台
3位　ダイハツ・タント：8814台
4位　スズキ・ハスラー：7173台
5位　スズキ・ワゴンR：5597台
6位　ダイハツ・ムーヴ：5413台
7位　日産ルークス：4870台
8位　スズキ・アルト：4580台
9位　三菱デリカミニ/eK：4559台
10位　ダイハツ・ミラ：4413台

2025年5月期の軽自動車の車名別ランキングは、ホンダNボックスが前年同月比7.0％減ながら1万3565台を販売して、12カ月連続での首位に輝く。

続く第2位には、スズキ・スペーシアが同19.7％減ながら1万2179台を記録して位置。トップのホンダNボックスとの差は、前月の1532台から1386台へとわずかに縮まった。

第3位には生産・出荷を本格再開したダイハツ・タントが同42.8％増の8814台を売り上げて入り、前月と同じくスーパーハイトワゴンがトップ3を占める。

また、第4位には同19.3％増の7173台を販売したスズキ・ハスラーが前月と同位で、第5位には同7.3％減ながら5597台を登録したスズキ・ワゴンRが1つ順位を上げて入った。前月第5位のダイハツ・ムーヴは、全面改良目前ということもあって第6位に後退している。

注目モデルの動向

受注残の解消に注力するスズキ・ジムニーは、前年同月比29.6％増の4120台を達成。

2024年11月に仕様変更を図るとともに生産・出荷を本格再開させたダイハツ・タフトは、同163.1％増の3754台を成し遂げる。一方、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同43.4％減の858台、三菱eKクロスEVが同46.4％減の82台と低迷。

また、EVモデルのe：を含むホンダNバンは同9.6％減の2156台、軽EVバンの三菱ミニキャブEVは同66.4％減の43台と、マイナスに落ち込んだ。

対して、2月に安全装備の強化を図ったダイハツ・ハイゼット トラックは同45.8％増の7180台を達成。さらに、2024年12月に安全性能の向上を図ると同時に生産・出荷を本格再開させたダイハツ・コペンは同71.7％増の261台、トヨタ・コペンは同129.8％増の108台を成し遂げている。

なお、登録車と軽自動車を合わせた2025年5月期の車名別ランキングのトップ5は、ホンダNボックスが2カ月ぶりの首位に立ち、前月首位のトヨタ・ヤリスは第2位に陥落。

以降はスズキ・スペーシア、トヨタ・ライズ、ダイハツ・タントの順で続く。月間販売台数1万台超えは3車種と、前月から1車種減った。