スーパーGT夏の富士スプリント戦、混走＆各クラス単独で計3レースを実施へ。観戦チケットは5月15日より販売開始

　8月2日、3日に開催されるスーパーGT第4戦富士は、スプリントレースのフォーマットで実施されることが明らかとなっているが、この度富士スピードウェイからその概要とチケット販売スケジュールがアナウンスされた。

　スーパーGTと言えば、GT500、GT300というふたつのクラスが混走し、1台のマシンをふたりのドライバーで乗り継いで戦う、レース時間にして2～3時間程度のセミ耐久フォーマットが基本となっている。

　しかし今回『2025 AUTOBACS SUPER GT Round4 FUJI GT SPRINT RACE 夏休みスペシャル』と銘打たれたラウンド4では、ドライバー交代・タイヤ交換・燃料補給といったピットストップが行なわれないスプリントレースが実施される。つまり、ひとりのドライバーが最後まで走り切るということだ。

　2日（土）、3日（日）にそれぞれ予選とスプリントレースが実施され、土曜と日曜で異なるドライバーがステアリングを握る。そして2日は2クラス混走による35周のレースが行なわれ、3日はGT500とGT300にそれぞれ分かれて各50分のレースが実施される。そのため、 2日間で3つのレースが行なわれることになる。

　その他詳細なタイムスケジュールなどは後日発表となっているが、シリーズプロモーターのGTAによると金曜日の走行はないとのこと。その他レースフォーマットについては、サクセスウエイトを搭載しないノーウエイトの戦いになる見込みで、スタート方式については各車が接近した“インディ式スタート”をGTA坂東正明代表は熱望しているが、5月初旬の第2戦の段階では未だ協議中とされていた。

　新鮮なレースが展開されるであろう第4戦富士の観戦チケットは、5月15日（木）午前10時から、全国のローソン、ミニストップの店頭端末およびローチケ、FSWオンラインチケットにて順次販売される。詳しくは富士スピードウェイの公式サイトをご覧いただきたい。

Comments

[sai********]

１２年くらい前にこんなのあったけど面白かったよ

でもこんなに途中でコロコロしていたら参加する側は大変おう

[awd********]

暑いからドライバーの負担も軽減するのかな。

短いから場所を移動しながらの観戦は、あんまり出来ないかもね。