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やっぱりEVの値落ちは激しい! エンジン車と残価率を比べるとEVを買いづらい理由が見えてくる
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理由はリチウムイオン電池の性能低下にある

「電気自動車はリセールバリュー(数年後に売却するときの価値)が低い」といわれる。リセールバリューの判断は難しいが、残価設定ローンの残価(残存価値)が目安になる。

「タイヤの摩耗が早い」「買い取り価格は期待できない」EVにまつわる巷のウワサ6つの真実

たとえば電気自動車の日産リーフX(新車価格は408万1000円)では、残価設定ローンの4年後の残価は約110万円だ。残価率(新車価格に占める残価の割合)に置き換えると27%になる。

一方、ミニバンの日産セレナe-POWERハイウェイスターV(新車価格は373万5600円)は、4年後の残価が約180万円だ。

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みんなのコメント

133件
  • gol********
    せっかくEVで先駆けたのに現状はEVどころか会社自体が潰れかけ。やはりトヨタは先見の眼ありました。
  • オーバーQ
    私はEVを買わない。値落ちが理由ではなく、どう考えても使い辛いから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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