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【最新モデル試乗ワイガヤ】トヨタGRカローラはスーパー耐久の知見を活かして熟成。「25式後期」は確実に先に進んでいる。でもちょっとハードかも！？
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より走りを究める方向で発展リファイン

山本善隆（以下、山本）　GRカローラもGRヤリスと同様に「進化するスポーツカー」ですね。2023年に発売された22式が最初で、西村さんが乗っている23式、そして25式前期、今回試乗した25式後期へと発展しています。

進化するGR！「GRヤリス／GRカローラ」に２種類のアップグレード商品新登場

西村直人さん（以下、西村）　“23式”は締結剛性を高めるボルトを使っている点が話題になりました。リブ付きフランジボルトに変えたり、ボルトサイズを拡大したりしています。バッテリーアースの特性も変更していますね。

これはエンジニアが「細かい点だけど、最もお金をかけずに改善効果が大きい」と語っていました。

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文：カー・アンド・ドライバー 山本善隆＋西村直人
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  • まなぽよ
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    ほんとにこんなにわかるものなのか?
    返信0件
    15
    0
  • nee********
    違反報告
    GRヤリスに代わってニュル24耐に参戦してSP3Tで優勝すること
    これで車の知名度が一気に上がるだろう
    S耐だけだと地味
    返信2件
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