米国産カムリ導入の裏側 トヨタ中嶋副社長が語る正規認証へのこだわり

■カムリ、タンドラ、ハイランダーに見る「型式指定」の選択と戦略

　100年に一度の大変革期と呼ばれる現代の自動車産業。各自動車メーカーは、これまでにない複合的な課題に直面しています。
　
　そうしたなかで、「認証とクルマづくり」について、トヨタの技術トップであるチーフ・テクノロジー・オフィサー（CTO）の中嶋裕樹副社長は、どのように現状を分析しているのでしょうか。

　クルマが公道を走るために不可欠な「型式指定」などの認証制度ですが、その取得プロセスにはメーカーの戦略やその車種が持つ意味合いが色濃く反映されます。

Comments

[nih********]

エクステリアは悪くないし
トヨタもそんなに売れるとは思ってないだろうけど
セダン難民から案外支持されて
それなりに売れるかも

[岡ちゃん]

カムリは北米向けにありがちな大味感も少なくて車格も立派で高級感もあって室内も広い。まして新型はエクステリアもカッコ良く仕上がっている。日本市場でもそれなりに受けそうだと思う。