エクストレイルは車中泊もいける？ 荷室の広さとe-POWERの静粛性で考える週末SUV

　2025年8月の大幅改良で商品力を高めた日産エクストレイル。Google搭載ナビや3Dビュー機能付きアラウンドビューモニターも注目だが、週末派にとって気になるのは「車中泊できるのか？」というリアルな話。2列仕様と3列仕様の違いも含め、荷室とe-POWERの静粛性から考えてみたい。

文／写真：ベストカーWeb編集部

車中泊目線なら2列仕様が本命!!　575Lの荷室はかなり頼れる

　エクストレイルの2列シート車は、セカンドシート使用時でもラゲッジ容量575Lを確保する。テントやクーラーボックスを積んで出かける週末SUVとしては、かなり頼もしい数字だ。セカンドシートは4:2:4分割可倒式で、肩部のレバーを引くだけで倒せる。中央だけを倒せば、4名乗車のまま長尺物を積めるのも便利だ。

　車中泊で考えるなら、やはり本命は2列仕様。全長4690mm、全幅1840mm、全高1720mmのボディに対して、室内長は2列車で1980mm、NissanConnectインフォテインメントシステム装着車は1990mm。もちろん完全なベッドルームではないので、段差対策のマットは欲しい。ただ、大人1人から2人の仮眠や週末の簡易泊なら十分に狙える広さだ。

　一方、3列仕様は「車中泊専用」というより、多人数乗車が想定される人向け。X e-4ORCE 3列は447万9200円、ロッククリーク e-4ORCE 3列は488万6200円。3列目をたためば荷室は広がるが、普段から荷物をガンガン積む、車内で寝る機会が多いなら、割り切って2列を選ぶほうが使いやすい。

e-POWERの静かさと100V電源が週末遊びを後押しする

　エクストレイルの強みは、荷室だけではない。全車e-POWERで、エンジンは発電役、駆動はモーターという仕組み。走り出しの滑らかさと静かさは、長距離移動の疲れを減らしてくれる。キャンプ場や道の駅まで移動して、到着後に車内で少し休む。そんな使い方に、この静粛性はかなり効く。

　さらに注目は、100V AC電源1500W出力。グレード別設定だが、電気毛布、ノートパソコン、電気ケトルなどに使えるのは心強い。寒い季節の仮眠や、朝のコーヒータイムまで想像すると、ただの荷物運びSUVでは終わらない魅力がある。ただし使用時はe-POWERシステムを始動する必要があり、換気の悪い場所で使わないなど注意点もある。車中泊では周囲環境への配慮も必須だ。

　結論として、エクストレイルは車中泊も十分いけるSUVだ。おすすめはX e-4ORCE 2列、アウトドア感まで欲しいならロッククリーク e-4ORCE 2列。3列仕様は家族や仲間を乗せる機会が多い人向けの万能型。寝る、積む、静かに走る。この3点で見ると、エクストレイルは週末遊びの相棒としてかなり優秀だ。

Comments

[kmq********]

できれば車中泊なんてしたくない

[yok********]

車中泊は楽ちん一人ならよく寝過ごす