アルファロメオ空前のヒット作に続いた『スポーツワゴン』【懐かしのカーカタログ】

アルファロメオにとって空前のヒット作となった『156』。日本市場では1998年5月にまずセダンが登場。それを追って2000年に投入されたのが『スポーツワゴン』だった。

4430mmの全長、2595mmのホイールベースはセダンと共通。その上で外観上ではフロントドアまでがセダンとほぼ共通（当然ながら後方に繋がるルーフ形状は厳密には異なる）、Bピラー以降を専用デザインとした。

リアドアのウインドゥ後端とリアクォーターウインドゥの間にカモフラージュさせたアウタードアハンドルを置くのもセダンと同じ手法。スポーツワゴンならではのリアゲート部分は、ルーフまで回り込ませた開口部をもち、ルーフ部分は、見かけ上スポイラー形状になっていた。

ルーフレールは、カタログでは“有／無（価格同じ）”となっていたが、筆者は当時、少なくともメーカーが用意した広報車でルーフレールを装着した実車を見た覚えがない。

ラゲッジスペースは最大1180リットルの容量で、カートリッジ式トノカバーとラゲッジルームネット（上下）を装備。後席はスキートンネルも備えた。

当初のバリエーションは2.5リットルのV6＋Qシステム（4速AT）と2リットル・4気筒のツインスパーク＋セレスピードの2モデル。さらに250ps／30.6kgmの3.2リットルのV6を搭載したGTAをこのスポーツワゴンにも設定。本国仕様にはQ4システムを採用した『クロスワゴン Q4』も用意された。

Comments

[tib********]

デザインの美しさに一目惚れして買いました
デザイン優先なのでセダンより荷物が積めないのはご愛嬌ってことで
走りも楽しいし音も素晴らしくてついつい無駄に回してしまったなぁ
11年乗っても飽きなくて一生乗りたかったけど海外駐在になってしまい、ガレージで腐らせるなら誰かに乗ってもらおうと泣く泣く手放したけど今でも買い戻したいくらいです

[exp********]

先日156GTAワゴンを街中で見かけました。
テールからハッチにかけての斜め後ろからのデザインが美し過ぎて鳥肌が立ちました。
そしてあの純正17インチアルミのデザインの素晴らしさ
色はシルバーでしたが赤でも黒でもカッコいいと思います。
宝くじ当たったら欲しいクルマの2番目です。