ついに実車公開！新型パジェロの出来栄えは？復活の背景とスペックを解説【工藤貴宏】

車種別・最新情報 [2026.09.02 UP]

ついに実車公開！新型パジェロの出来栄えは？復活の背景とスペックを解説【工藤貴宏】

国民的クロカンモデルがいよいよ復活！

パッジェーロ！　パッジェーロ！

……高視聴率だったバラエティ番組のダーツゲームコーナーで、観客がそんな掛け声をしていたことを覚えている人はおそらく30代後半以上でしょうかね。

なぜ「パッジェーロ！」という掛け声だったかといえば、ダーツでもらえる賞品のトップが「パジェロ」だったから。

Comments

[ros********]

二代目までのパジェロと同じくラダーフレームになっていて、ディーゼルターボ１種類のFRベースのAWDというところが単なるSUVではなく、CCVに近いといえるだろう。このサイズの車種でいえば、レンジローバーは２００２年にモノコックになっているし、ディスカバリーもディフェンダーも現行車はモノコック。日本国内で販売されている他社の車種ではメルセデスのGクラスとジープラングラー、ランクルシリーズ、ずっと小さいジムニーだけがラダーフレームとして残っている。
ここまで本物に回帰したのは、今更モノコックで新規に起こすには開発コストがかかりすぎるというお家事情もあるだろうし、その方がイメージが良いという判断だろう。
デザインとサイズで不満の声もあるようだが、他社との横比較で言えば、むしろよくこのサイズで抑えたというところだろうし、現代的なデザインで好印象。

[********]

買えないアンチが叩きにきそう