走りも進化!
操縦安定性と乗り心地、向上!
5月15日、レクサスは、「LBX」の一部改良モデルを発表した。
新しいLBXは、2024年3月から本格稼働した「トヨタテクニカルセンター下山」で、走り込みを行い、手を加えた。
リヤショックアブソーバーのシリンダーサイズを拡大させ減衰力を最適化。かつEPS(電動パワーステアリング)も再チューニングし、段差通過時の突き上げのしなやかな受け止めと、振動の収まりの良さを実現した。結果、操縦安定性と乗り心地が向上したという。
フロントアクスルの車両前後方向の動きも抑制し、ロードノイズを低減。ANC(アクティブノイズコントロール)の全車標準化や、フェンダーへの吸音材追加などによって車内静粛性を高めた。
新グレード「“Active”」も設定された。スポーティな世界観を演出するというカラーラインナップを用意。ボディカラーは「レッドスピネル&ブラック」などから選べる。インテリアでは、シート地に人工皮革の「L tex」を使う。
新しいLBXの価格は¥4,200,000から。
文と編集・稲垣邦康(GQ)
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