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トヨタ、自動車業界で初めてECUのコネクタピン配置設計を自動化…富士通の量子インスパイアード技術とAI活用
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富士通は1月14日、トヨタシステムズ、トヨタ自動車と連携し、車載コンピュータ（ECU）の設計・開発において、自動車業界で初めてECUのコネクタピン配置設計の自動化を実現したと発表した。

背景には、モビリティ産業での持続可能な製品開発や複雑化する設計対応のための人材不足がある。トヨタのECU設計では、100ピンの端子配列が理論上9.3×10の157乗通りに及び、配置検討に時間がかかっていた。トヨタ自動車の設計基準とノウハウ、トヨタシステムズのCAE解析技術、さらに富士通の「デジタルアニーラ」とAIを活用し、自動化に成功した。

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文：レスポンス 森脇稔

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