新型スバル フォレスター ハイブリッドがシカゴオートショーに登場、日本導入迫る

スバルは米国シカゴで開催されている「シカゴオートショー2025」で「新型フォレスター ハイブリッド」を世界初公開した。新型フォレスターは北米市場ですでに2024年4月に導入されているが、今回新たに2.5L水平対向4気筒エンジンにストロングハイブリッドシステムを搭載したモデルが登場した。新型フォレスターは日本では2025年春に発表されると予想されている。

最新の6代目新型フォレスターは北米市場で先行デビュー
1997年にデビューした初代フォレスターは、水平対向エンジンや4WDシステムなど、スバル伝統のメカニズムによって優れた運動性能を実現したクロスオーバーSUV。登場以来、悪路走破性や走りの質感を高めるとともに、先進の安全装備や充実のユーティリティなど使い勝手の良さにとことんこだわりぬき、世代を重ねるごとにクオリティを向上させ進化してきた。

2024年4月に日本市場よりも先行して北米市場で発表された最新の6代目新型フォレスターは、「どこにでも行ける、どこでも使える」という歴代フォレスターの基本的価値を受け継ぎながら、よりワイドで威風堂々としたエクステリアデザインを新たに採用し、従来以上の力強い存在感をアピールしている。

最新仕様のアクティブトルクスプリットAWDは、制御を改良して駆動力配分の精度をさらに向上させて登場。フルインナーフレーム構造によってボディ剛性を高めるとともに、サスペンション取り付け部の剛性を向上、2ピニオン電動パワーステアリングの採用などによって、動的な質感もブラッシュアップしている。

エクステリアは大ぶりなヘッドライトと大胆な造形の大型グリルが特徴で、従来より好評のダイナミックなデザインテイストを受け継ぎながら、さらに上質な仕上げとしている。

本命ストロングハイブリッドの登場で、いよいよ日本発表か
今回「シカゴオートショー2025」で世界初公開されたフォレスター ハイブリッドは、そんな最新の6代目新型フォレスターに追加設定されたモデル。2024年12月にクロストレックに設定されて話題となっている、状況に応じて動力源であるエンジンとモーターを効率よく使い分けるシリーズ・パラレル方式を採用したストロングハイブリッドモデルだ。

そのシステムは2.5Lの アトキンソン/ミラー サイクル水平対向エンジンと電動モーターをシンメトリカル全輪駆動とリニアトロニック CVT (無段変速機) と統合した構造で、システム最高出力194psを発揮するとともに、従来のマイルドハイブリッドモデルと比較して燃費を約40%向上させている。

シンメトリカル全輪駆動システムは、前輪と後輪を機械的に結合する機械式AWDを踏襲することであらゆる路面で優れた走行安定性を発揮し、信頼性が高く応答性に優れたパフォーマンスを実現する。

フォレスター ハイブリッドには最新バージョンの先進運転支援機能「アイサイト」が搭載されるのも大きな注目点。従来のバージョンよりもスムーズかつ迅速に、幅広い条件下で作動するほか、後退時自動ブレーキ、車線変更アシストおよび後方横断交通警報を備えたブラインドスポット検出などのアクティブセーフティ機能も追加されている。

またアドバンストアダプティブクルーズ コントロールの使用中にドライバーが警告に反応しなくなった場合、ハザードライトを点灯して車両を安全に停止させ、ドアロックを解除し、スバルコネクテッドサービスにより緊急サービスに電話をかける「緊急停止アシスト」も設定された。

このほか、ワイヤレスApple CarPlay およびAndroid Auto™対応のタブレットスタイルのスバル11.6インチマルチメディアナビゲーションシステム、12.3インチデジタルゲージクラスターが標準装備される。

フォレスター ハイブリッドは北米市場で2025年春から販売を開始、価格は3万4995ドル（約530万円）からと発表されている。日本市場の新型フォレスターの導入時期は明らかになっていないが、2025年3月あるいは4月に発表されると予想されている。

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Comments

[jba********]

よく走りそう。普段オフロード走らなくてもいざという時走り抜けられる性能がいい。雪には当然強いだろうし。
国内で400～500万はするから高級車だけど、転売ジムニーでも300万以上とられるから、検討対象かな。