フェラーリ育成カマラが初PP獲得。壁に接触するも修復後に最速刻む／FIA F2第4戦予選

　6月5日（金）、2026年FIA F2第4戦モンテカルロの公式予選が行われ、全体最速タイムを記録したラファエル・カマラ（インビクタ・レーシング／フェラーリ育成）が、7日（日）に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得した。宮田莉朋（ハイテック／TGR-DC）はAグループ6番手で予選を終えている。

　通常FIA F2の予選は30分間の1セッションに全22台が出走する形式だ。ただ、モンテカルロ市街地コースでは、渋滞を緩和し、円滑に各ドライバーがアタックに臨めるよう、例年11台づつの組み分けが行われる。2026年はカーナンバーが奇数のドライバーがAグループ、偶数のドライバーがBグループに振り分けられ、カーナンバー3の宮田はAグループに出走した。

　セッションはそれぞれ16分間行われ、トップタイムをマークしたドライバーがフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得。そしてトップタイムが速い（ポールシッターと同じ）グループが奇数グリッド、遅いグループが偶数グリッドを獲得する。なお、6日（土）に行われるスプリントレース（決勝レース1）はリバースグリッドで決せられるが、こちらはトップタイムが遅いグループの5番手がポールシッターとなる。

　日本時間22時10分（現地時間15時10分）より行われた予選Aグループは曇り空のもと、気温23度、路面温度35度、湿度60パーセントというコンディションで幕を開けた。

　走行時間が16分と短いため、残り10分というタイミングで各車は最初のアタックに入った。そんななか、前年のFIA F3王者カマラがターン19（アントニーノーズ）でウォールにヒット。走行は続けるも、リヤサスペンションにダメージを負い、1アタックを終えたところでピットに戻る事態となった。

　セッションもいよいよ終盤という残り4分を過ぎ、各車はさらにペースアップ。そんななか、ターン1でジョン・ベネット（トライデント）がブレーキロックから止まりきれず、アウト側のバリアにクラッシュ。これで残り時間3分51秒時点でセッションは赤旗中断となった。

　6分ほどの中断を経てセッションが再開されると、ピットでの修復作業が間に合ったカマラが先頭でコースに戻った。最終アタックではカマラ、アレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／アルピーヌ育成）、セバスチャン・モントーヤ（プレマ・レーシング）がターン19でバリアにヒットしながら立ち上がる激しいシーンが見られたなか、1分20秒923を叩き出したカマラがAグループをトップで終えた。2番手は同じくターン19でバリアにタッチしたダン。3番手はディーノ・ベガノビッチ（ダムス・ルーカスオイル／フェラーリ育成）となった。宮田は1分21秒804を記録しAグループ6番手となった。

　Bグループのセッション開始時点の気温は23度。ただ、路面温度は42度まで上がっていた。各車がまだウォームアップ中という序盤、ターン10（ヌーベル・シケイン）でクッシュ・マイニ（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）がローレンス・ファン・ホーペン（トライデント）に追突する。

　はずみでファン・ホーペンのマシンはシケインの縁石で亀の子状態となり、セッションは残り時間12分28秒で赤旗中断となった。選手権5位につけ、前日のフリー走行では5番手につけていたファン・ホーペンだが、失意の中でマシンを降りることになった。

　セッション残り6分というタイミングで各車のアタック合戦が本格化。そんななか、1分21秒405を記録したマイニが暫定首位に浮上する。マイニはさらにタイムを縮め、1分21秒338を記録するといち早くピットに戻った。

　最終盤、マイニがいち早くピットに収まるなか残る9台は最後のアタックに入った。そんななか、マルティニウス・ステンスホーン（ロダン・モータースポーツ）が1分21秒274でマイニを上回る。ただ、その直後にはニコラ・ツォロフ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が1分21秒053を記録しBグループ首位を奪取。ただ、ツォロフのタイムはAグループ最速のカマラには届かず、カマラがFIA F2キャリア初となるフィーチャーレースのポールポジションを獲得した。

　リバースグリッドで決定されるスプリントレースのポールシッターは、Bグループ5番手のジョシュア・デュルクセン（インビクタ・レーシング／メルセデスF1開発ドライバー）となった。なお、予選中のアクシデントおよび赤旗導入の要因となったドライバーに対しペナルティが下ることが予想されており、正式予選結果およびスプリントレースの暫定グリッドが公示され次第追記する。

　2026年FIA F2第2戦のスプリントレースは、6日の日本時間21時15分（現地時間14時15分）より、30周もしくは45分+1周で行われる。


■2026年FIA F2第4戦モンテカルロ 予選Aグループ 暫定結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／1／R.カマラ／インビクタ・レーシング／1'20.923／9
2／15／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／1'21.033／12
3／7／D.ベガノビッチ／ダムス・ルーカスオイル／1'21.099／11
4／9／G.ミニ／MPモータースポーツ／1'21.180／12
5／5／N.レオン／カンポス・レーシング／1'21.595／10
6／3／宮田莉朋／ハイテック／1'21.804／11
7／17／T.イントラフヴァサク／ARTグランプリ／1'21.845／11
8／11／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／1'21.870／11
9／25／J.ベネット／トライデント／1'22.664／8
10／23／R.ヴィラゴメス／VAR／1'22.850／12
11／21／C.シールズ／AIXレーシング／1'23.077／12



■2026年FIA F2第4戦モンテカルロ 予選Bグループ 暫定結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／6／N.ツォロフ／カンポス・レーシング／1'21.053／11
2／14／M.ステンスホーン／ロダン・モータースポーツ／1'21.274／11
3／16／K.マイニ／ARTグランプリ／1'21.338／10
4／8／R.ビリンスキー／ダムス・ルーカスオイル／1'21.362／11
5／2／J.デュルクセン／インビクタ・レーシング／1'21.557／11
6／10／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／1'21.673／11
7／4／C.ハータ／ハイテック／1'21.772／11
8／22／N.バローネ／VAR／1'21.819／11
9／12／M.ボヤ／プレマ・レーシング／1'22.370／11
10／20／E.フィッティパルディJr.／AIXレーシング／1'22.408／12
-／24／L.ファン・ホーペン／トライデント／No Time／2

[オートスポーツweb 2026年06月05日]