ランドローバーの人気SUV『ディフェンダー』に都市向け新仕様が追加 「モデルの魅力を広げる新たな個性」

装いを新たにした街乗り仕様

ランドローバーは、大型SUV『ディフェンダー』の大規模なマイナーチェンジの一環として、都市部での利用に特化した新たな仕様を追加した。

『ディフェンダー・バーテックス（Defender Vertex）』と名付けられたこのモデルは、上級グレードの『X』と並ぶ位置づけで、新たな外観を獲得している。

大型のフロントグリル、ボディ同色のスカートとクラッディング、そして控えめなルーフスポイラーが特徴的だ。なお、このルーフスポイラーは、他のグレードでもオプションの「エクステンダー・エクステリア・パック」を選ぶことで装備できる。

22インチのダイヤモンドカットアルミホイールが標準装備されるが、20インチのデザインも選択可能だ。

110モデルには6人乗りが設定

ディフェンダーのブランドディレクター、マーク・キャメロン氏は、バーテックスが「モデルの魅力を広げる新たな個性」をもたらすと述べ、本格的なオフロード走行ではなく、日常使いを重視するユーザー層をターゲットにしている点を強調した。

バーテックスの日本向けの価格は、ショートホイールベースの90モデルが1227万円、110モデルが1497万円、130モデルが1650万円となっている。日本では7月9日より受注が始まっている。

新グレードに加え、ディフェンダー110には、2人掛けシートを3列配置した6人乗り（2＋2＋2）レイアウトが設定された。2列目には、より厚みのあるボルスターを備え、リクライニング可能な「キャプテンシート」が採用されている。

この6人乗り仕様では、後部座席のレッグルームが拡大された一方、2列目の中央シートの座面を取り除くことで荷室スペースが広くなった。

また、英国ではエンジンラインナップを一新。従来の『AJ』型スーパーチャージャー付きガソリンV8を廃止する一方、『P380』というマイルドハイブリッドのツインターボチャージャー付き3.0L直列6気筒ガソリンエンジンを追加した。最高出力は380ps、最大トルクは56.0kg-mとなる。