【米国】トヨタ新型「カローラクロス」発表！ 2つの｢異なるデザイン｣爆誕＆内装も“大幅刷新”!? 「鮮やかな新色」で進化した｢コンパクトSUV｣のスゴさとは!? 2025年秋販売開始

■2026年モデルの「カローラクロス」どう変わった？

　米国トヨタは2025年5月8日に、北米市場向けに2026年モデルの「カローラクロス」を発表しました。

　新デザインと最新装備を採用したガソリンモデルは、一体どのように進化したのでしょうか。

　カローラは1966年に初代モデルが登場。それ以来、世界中で5500万台以上を販売し、トヨタの中核車種として長きにわたり進化を続けてきました。

　セダンからハッチバック、ステーションワゴン、そしてSUVへと派生し、多様なライフスタイルに応える形でその存在感を強めています。

　カローラクロスは2021年に登場した比較的新しい派生モデル。

　米国内で人気を誇るコンパクトSUVであるカローラクロスは、2026年モデルでは、エクステリアとインテリアを中心に刷新されました。とくにガソリン仕様では、新しいフロントフェイシアが採用され、これまで以上に力強く、アクティブな印象を放つデザインに生まれ変わりました。

　まず、パワートレインに応じて2種類のフロントフェイスが新設計されました。ガソリンモデルは、ワイド感を強調した大胆でラギッドなグリル形状が採用され、SUVらしいたくましさを演出しています。これにより、ハイブリッド仕様との差別化が図られ、各パワートレインに個性を持たせる新たなアプローチが採られました。

　外観の変更点としては、グリルとバンパーのデザインを刷新。特にガソリンモデルではグリル形状が大きく変わり、ボディ全体のクロスオーバースタイルに合わせて、スポーティで存在感のあるフォルムに進化しました。

　新たに設定されたボディカラー「キャバルリーブルー」は、LEおよびXLEグレードで選択可能となっており、XLEでは18インチのダークグレーメタリックホイールも新たに採用されています。

　インテリア面では、センターコンソールのデザインが刷新され、収納性を高めると同時に質感も向上。タッチスクリーンのサイズもグレードに応じて8インチまたは10.5インチへと大型化し、操作性と視認性が向上しました。新たな内装カラー「ポートベロ（ブラウン系）」もXLEで選択でき、室内空間に上質さを加えています。

　パワートレインには、従来同様2.0リッター直列4気筒の「ダイナミックフォースエンジン」を搭載し、最高出力169PSを発揮。インテリジェントCVT（CVTi-S）との組み合わせにより、滑らかで自然な加速感を実現しています。

　駆動方式はFFとAWD（四輪駆動）が選べ、AWD仕様にはダイナミックトルクコントロールAWDを採用。前後輪のトルク配分を自動制御し、悪路や滑りやすい路面でも安定した走行性能を確保します。なお、パワートレインに変更はありません。

　燃費性能はFWD車で約13.6km／L、AWD車で約12.8km／Lと、実用性の高い数値を維持しています（いずれもアメリカEPA予想値）。60：40分割可倒式のリアシートにより荷室の実用性も高められており、XLEグレードでは電動リアゲートも備えています。

　快適装備としては、Apple CarPlay／Android Auto対応の「トヨタオーディオマルチメディア」を全車に標準搭載。LE以上ではワイヤレス充電、XLEではJBL製9スピーカーシステムやUSB-C端子（前席2口／後席2口）なども備え、スマートな日常使いをサポートします。

　安全面では、全グレードに「トヨタセーフティセンス3.0」を標準装備。歩行者検知対応プリクラッシュセーフティ、全車速レーダークルーズコントロール、車線逸脱警報、プロアクティブドライビングアシストなどを網羅。LE以上ではブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラートも装備され、日常運転の安心感をさらに高めています。

　2026年モデルの「カローラクロス」は、米国アラバマ州ハンツビルの工場で生産され、2025年秋から順次販売が開始される予定です。価格は今後発表される見通しです。

　今回の刷新によって、より“クロスオーバーらしさ”を磨いたガソリンモデルは、扱いやすさと個性を求めるユーザーにとって、有力な選択肢となりそうです。

Comments

[qph********]

もう爆誕とかいう恥ずかしいワード、使うのやめてほしいよ

[asw********]

ダサい日本国内仕様を廃止して米国仕様を日本に輸出してほしい車種が多くある。カラーも日本ではモノクロしか選べなくなってきた。関税対策にぜひ。