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プジョー 5008の「小さな電動化エンジン」と「斬新なデザイン」で見せる、ドイツ製SUVにはない独自の価値と魅力【試乗】
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2026年2月に3代目へとフルモデルチェンジしたプジョー 5008。ボディサイズは従来よりひと回りは大きく堂々たる体躯となったが、1.2L直列3気筒ターボハイブリッドでどんな走りを見せてくれるのか。標準仕様の「GTハイブリッド」は受注生産となっているので、実質的なメイングレードである「GTハイブリッド アルカンターラパッケージ」に試乗した。

3008と同様、新しいアーキテクチャー「STLAミディアム」を採用
3代目となる新型プジョー 5008は、ブランドのフラッグシップに位置付けられる3列7人シーターのラージサイズSUV。

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文：Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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  • fxnhe501
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    でもアイゼナハではメカニズムを共有する「ドイツ車」、オペル・グランドランドが生産されている……。
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  • 山田花子
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    土屋圭市が箱根で試乗して、べた褒めしていました。デザインから走りまで全て。基本的には褒める事が多いけど、それにしてもべた褒めでした。そんなに凄いのでしょうか？
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