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「謎のスキ間」F-35戦闘機で消え去ったワケ その影響とは そもそも何のために必要だった？
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飛行速度が速くなったことで悪影響が出始めた

　ジェット戦闘機を正面から見てみると、エンジンの空気取り入れ口が、胴体と離れて付いていることに気が付きます。なぜ、わざわざ隙間を作っているのでしょうか。ヒントは空気の「粘り気」にありました。

【画像】これがF-35に先んじて先進構造を取り入れたアジア製戦闘機です

　この空気取り入れ口と胴体とのあいだに設けられた隙間を、英語ではダイバータ（境界層隔壁）と呼んでいます。直訳すると「そらすもの」となりますが、何をそらしているかというと、胴体の表面近くを流れる空気の層です。

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  • ear********
    違反報告
    へぇーそうなんだ、むかしF-4ファントムのプラモ作ってる時エアインテークの胴体側に板を取り付けてたけど　なんでこんな板あるのかな？って思いながら作ってましたが意味の有る部品だった訳ですね、
    返信0件
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    3
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    空気は難しいよね　見えないから
    ある車のエアクリボックスにファンネルがあり
    それが90°折れ曲がった形だったのを見て
    これじゃ吸気抵抗にしかならねえ、と
    外してしまった人がいた
    ところが明らかにパワーダウン
    空気はボックスの壁面に沿って流れるから
    90°曲がったファンネルには意味があった
    返信0件
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