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「RX-7」なのにロータリーエンジンじゃない!? 米国オークションに“魔改造”されたFD型が登場! EV化された国産スポーツカーの価値とは
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電動化がもたらした“新世代FD”の素顔

 マツダのピュアスポーツ「RX-7」は1978年の初代誕生以来、軽量ロータリーエンジンと前後重量配分50対50に近いフロントミッドシップレイアウトを武器に、国内外で高い評価を得てきました。

【画像】EVに“魔改造”されたマツダ「RX-7」を写真で見る(33枚)

 1985年登場の2代目はブリスターフェンダーを備え、最終的に215馬力へ高められたパワーで走り屋ブームを牽引します。

 続く3代目FD型は1991年にデビューします。

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文:VAGUE Peacock Blue K.K.
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みんなのコメント

30件
  • shift47
    う〜ん、、、
    アメリカ人なら5700ccのV8エンジン載せてくれないと!
    やり直し!
  • かーぷno1
    なんだよ、レシプロV8とかでボンネットに穴が開いてエアファンネルが飛び出さているのかと思った
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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