女性トラックドライバーが全然増えない根本理由！ わずか「4.6%」にとどまる辛らつ現実――男性社会の「長距離・手荷役」は変われるのか？

女性ドライバーが促す現場の構造改革

　物流業界で人手不足が深刻になるなか、女性ドライバーの採用に注目が集まっている。全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業 現状と課題2025」によると、道路貨物運送業の就業者は約198万人。そのうち実際にハンドルを握る輸送・機械運転従事者は約86万人であるが、運転職に占める女性の割合はわずか4.6%にとどまる。全産業の女性就業者割合が4割を超え、トラック運送業の就業者全体でも女性が20.7%を占めるだけに、運転職への偏りは際立っている。

　背景には、女性を採用する意欲の不足だけでは説明しにくい事情がある。

Comments

[reg*******]

業界全体で見れば女性ドライバーの受入体制が整っているとは言い難いばかりか、体力的に楽な仕事を優先的に割り振れば男性のベテラン勢から不満が出るのも当然。

[hap********]

男性女性関係なくそもそもこの業界自体に魅力がない。
もうブラックの代名詞みたいになっちゃったからね。