手軽にトラックをワイヤレス充電！ ドライバーの声を反映した、三菱ふそうトラック・バスの実証実験とは

実運用型の実証実験はじまる

　EVトラック普及の議論では、これまで航続距離やバッテリー容量に注目が集まってきました。しかし、実際の物流現場で次第に顕在化しているのは、充電そのものを運用へどう組み込むかという問題です。

　三菱ふそうトラック・バスは2026年現在、愛知県江南市の名鉄NX運輸 江南支店（名鉄トラックターミナル中部）において、小型EVトラック「eCanter」を用いた停車中ワイヤレス充電（SWPT）の実証実験を行っています。これは環境省が推進する、運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業の一環です。

Comments

[hir********]

EVトラックとかディーゼルを超えるのに後何十年かかるんだよ！

[Dr.Ｚ]

環境省が推進する、運輸部門の脱炭素化に向けたって、
車自体からは走行時に出ないのだろうけど、
発電や送電網その他から出るわけで、出る場所が変わるだけだから意味ないどころか、何度もエネルギーを変換している時点で効率分がロスされているね。