スズキ「GSX-R125 ABS」【1分で読める 原付二種解説 2025年現行モデル】

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SUZUKI「GSX-R125 ABS」
税込価格：45万3200円
長きに渡って国内メーカー唯一の125ccスーパースポーツだったGSX-R125。レーシーなフルカウルを備え、スリムだが堅牢なスチール製フレーム、最高出力15PSを発揮するパワフルなDOHC水冷シングルエンジンによって、本格的なスポーツライディングにも対応できる。

コンパクトでスリムな車体と足つきの良さで、ビギナーから小柄なライダーからの人気も高く、シティコミューター的な用途はもちろん、タイヤを交換すればサーキット走行も楽しめる汎用性の高さも魅力だ。

ペタルタイプのディスクブレーキを採用し、前後にABSを装備。キャストホイールはアルミ製となる。フロントフォークは正立式で、リアサスペンションはモノショックを採用する。

2020年3月にハザードスイッチを追加するなどのマイナーチェンジ。2022年モデルで平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応したエキパイやアンダーカウル形状に一部手直しを受けている。

現行モデルのボディカラーは「トリトンブルーメタリック」「ストロンガーレッド/タイタンブラック」「タイタンブラック」の全3色のラインナップとなっている。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量：124cc
ボア×ストローク：62.0×41.2mm
圧縮比：11.0
最高出力：11kW（15PS）/10500rpm
最大トルク：11N・m（1.1kgf・m）/8500rpm
燃料タンク容量：11L
キャスター角：25.5°
トレール量：93mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：シングルディスク（ABS）・シングルディスク（ABS）
タイヤサイズ前・後：90/80-17M/C 46S・130/70-17M/C 62S

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Comments

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安い中古で良いから買っておきたい車輌😌