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「これに代わる機体がない」海外企業を虜にし続ける「戦後日本の“隠れ名機”」 その恐るべき性能の正体
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スウェーデン空軍を支える日本の翼

　戦後の日本が製造した航空機のなかで、最も成功した機種ともいわれる三菱MU-2。1963（昭和38）年の初飛行から1986（昭和61）年の製造終了まで、762機が生産されました。驚くべきことに、その90%以上が世界26か国へ輸出されています。すでに日本で使われている機体はありませんが、製造終了から40年が経過した今も、海外では一部の機体が現役で飛び続けています。

【写真】えっ…これが超性能の「戦後日本の“隠れ名機”」全貌です

　なぜこの古い機体が、今なお必要とされ続けているのでしょうか。

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文：乗りものニュース 細谷泰正（航空評論家／元AOPA JAPAN理事）

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  • clj********
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    生産しようにも、会社に治具って残っているんでしょうか？
    返信5件
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    13
  • the********
    違反報告
    記事には指摘がないけど高翼ゆえに翼下に大きなポッドを着けられる。これが一番の理由じゃない？
    返信1件
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