「これに代わる機体がない」海外企業を虜にし続ける「戦後日本の“隠れ名機”」 その恐るべき性能の正体

スウェーデン空軍を支える日本の翼

　戦後の日本が製造した航空機のなかで、最も成功した機種ともいわれる三菱MU-2。1963（昭和38）年の初飛行から1986（昭和61）年の製造終了まで、762機が生産されました。驚くべきことに、その90%以上が世界26か国へ輸出されています。すでに日本で使われている機体はありませんが、製造終了から40年が経過した今も、海外では一部の機体が現役で飛び続けています。

　なぜこの古い機体が、今なお必要とされ続けているのでしょうか。

Comments

[clj********]

生産しようにも、会社に治具って残っているんでしょうか？

[the********]

記事には指摘がないけど高翼ゆえに翼下に大きなポッドを着けられる。これが一番の理由じゃない？