ステア・バイ・ワイヤ技術と組み合わせ
ルノーは、将来の市販車にヨーク(操縦桿)型ステアリングホイールの搭載を検討しているが、購入者からの信頼が十分に得られてから前向きに推進する方針である。
【画像】まるで航空機! EV走行の限界に挑む野心作【ルノー・フィランテ・コンセプトを写真で見る】 全10枚
先月末に公開されたワンオフのコンセプトカー「フィランテ」では、ディスプレイ一体型の2本スポークのヨークを装備している。
フィランテ・コンセプトでは、従来のステアリングラックではなく、電子接続によって操作するステア・バイ・ワイヤ技術を採用し、段差などのフィードバックを電気モーターでドライバーに伝える。
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みんなのコメント
市販車への導入なんて間違ってもしないでほしい
デジタルミラーがそうだがアナログで出来る事を
わざわざデジタル化していざシステムダウンしたら
バックアップが何も無いというのはアホ過ぎる
シャフトがあってこそ最悪でもなんとかなる