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フェラーリ F430は、F1マシンからのフィードバックとピニンファリーナのデザインを融合した【スーパーカークロニクル・完全版/045】
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伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F430だ。

フェラーリ F430(FERRARI F430:2004~2009)
新世代ピッコロ フェラーリである360モデナの後継として、2004年のパリ モーターショーで発表されたのが「F430」だ。430とはエンジン排気量が4.3L(正確には4308cc)であることを意味し、360モデナには付けられなかったフェラーリの頭文字である「F」の称号は与えられたが、モデナのようなサブネームは付けられなかった。

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文:Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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みんなのコメント

5件
  • dazzling_freebir
    ステファンは360のウエストラインを鶴の一声で上げられた。
    北米マーケット、ポルシェの居住性に対応するキャビン全高のため。
    本来の360はもっと低く、上下に薄く、
    そら格好良かったらしい。
    33GTRは前後だったが、こちらは上下。

    F430は360を下敷きにお化粧直し。
    フロントバンパーを厚くして迫力を設け、全体のバランスを取ったが、
    確かに中身の進歩の方が著しかった。
  • pc7********
    この型と360モデナは可愛いデザインで無理でした。355は非常にかっこいいのですが。この年代はみんな・・・
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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