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スバル中興の祖「初代レガシィ」! 評論家ですら「あれはセンセーショナルだった」と驚愕したワケは?
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本当の伝説グルマ 初代レガシィ

 いよいよ、待望の新型レガシィアウトバックの国内仕様が先日発表された。この新型レガシィアウトバックはレガシィシリーズとしては7代目であり、初代登場からじつに32年、レガシィはスバルのフラッグシップモデルに君臨し続けている。

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 初代レガシィはそれまでのスバルの主力モデルであるレオーネから一新。走破性という面では定評のあったレオーネだが、レガシィではシャーシからエンジンに至るまで多くの物を完全に新設計とし、ライバルのひしめく2.0Lクラスのセダン市場にすい星のごとく現れた。

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みんなのコメント

42件
  • 開発中から富士重に出入りしていました。当時富士重は一人負けで会社存続の危機。まさに地獄から天国といった感じでした。後年、ホンダがオデッセイを出した時も似たような感じだったかな?
  • 当時のカー雑誌の片隅に載っていた濃紺のセダンのスクープ写真
    次は絶対にこれを買うと決めて手にしたBD5RS
    雪道では最強だったなー
    BLEスペBも所有したが安定感ははBDの方が上だった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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