迫力スゴイ！ トヨタの新型“シャコタン”「クラウンスポーツ」実車展示！ 車高“ベタベタ”なクラウンが超カッコイイ

■地上とのすき間はほぼ皆無!? めちゃ“ベタベタ”な新型クラウンスポーツ

　2024年2月10日から12日にかけインテックス大阪（大阪市住之江区）で開催された「大阪オートメッセ2024」で、MAN.Z FACTORY（マンズファクトリー）はトヨタ「クラウンスポーツ RS」のカスタムモデルを展示しました。
　
　2023年11月に発売を開始したばかりのニューモデルを速攻でカスタマイズし、来場者の注目を集めていた、車高“ベタベタ”な新型クラウンスポーツについて紹介します。

　マンズファクトリーは、福井県鯖江市で営業しているカスタムカーショップです。

　足回りの特別カスタムをメインに、エアロパーツなどの製作も手掛けています。

　今回展示していたのは、赤（エモーショナルレッド）の新型クラウンスポーツのカスタムモデルでした。

　明るいカラーリングと相まって、非常に見栄えのする仕上がりとなっています。

　エクステリアだと、そこまで手が加わっている様子はありませんが、気になるのはその車高。高級車の代名詞といわれる“クラウン”という名前からは想像も出来ないほど、グッと低く沈み込んでいます。

　おかげで、地面と車体の隙間は極小。まさしくスレスレと言った感じです。

　そのため、スポーティさに関しては他のクラウンと一線を画しており、トヨタ「スープラ」などのスポーツカーを思わせます。

　特に、側面から見ればその変化は一目瞭然。タイヤとフェンダーの隙間が完全に消失しています。

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　クラウンは1955年に登場したトヨタの高級セダン。それからモデルチェンジを繰り返しつつ、67年にわたる年月を経て進化を遂げました。

　最新モデルは2022年7月15日に世界初公開された16代目。

　本モデルからは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」という4種類のバリエーションを展開しています。

　クロスオーバーが2022年9月に発売されたあと、スポーツとセダンが2023年11月に相次いで発売され、エステートは、2024年中に発売予定となっています。

Comments

[ubs********]

このクラウンを、”超カッコイイ”という筆者の感覚を疑う。

[ルパン賛成]

こんな○鹿車までヨイショしないと生活できないのなら転職しろよ。