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トヨタ「アクア」に注目! クラス超え高級デザイン&斬新“プリウス”顔を新採用! 再設定不要のブレーキホールド搭載もうれしい「最新モデル」何が変わった?

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トヨタ「アクア」に注目! クラス超え高級デザイン&斬新“プリウス”顔を新採用! 再設定不要のブレーキホールド搭載もうれしい「最新モデル」何が変わった?

■マイチェン並みに進化したトヨタ「アクア」に注目!

 2025年9月1日、トヨタは人気のハイブリッドコンパクトカー「アクア」の一部改良モデルを発売しました。

【画像】超カッコいい! これが“プリウス”顔になった「最新アクア」です!

 アクアの初代モデルが発売されたのは、東日本大震災があった2011年。製造はトヨタ自動車東日本 岩手工場が担当し、東北復興のシンボルという役目もあり地元内外の多くの人を勇気づけました。

 流れるようなルーフラインは燃費や空気抵抗を考慮したもの。コンパクトカーでありながらデザイン性と機能性を両立させたクルマとして、幅広い世代から支持を集めています。

 現行型となる2代目モデルが発売されたのは、初代モデルが発売されて10年経った2021年のこと。

 ボディサイズは全長4080mm×全幅1695mm×全高1485~1505mm、ホイールベース2600mmと、コンパクトで扱いやすいボディが特徴です。

 パワートレインは1.5リッター直列3気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドのみで、駆動方式は2WDと4WD(E-Four)がラインナップされています。燃費(WLTC)は2WDのXグレードでは34.3km/Lと、圧倒的な低燃費を誇ります。

 直近の一部改良では、マイナーチェンジ並みの刷新が実施され、エクステリア、内装装備、安全装備とさまざまな部分が変更されました。

 エクステリアにおいてもっとも大きな変更点は「ハンマーヘッドデザイン」を採用したフロントフェイスで、「プリウス」との関連性を意識したデザインは、同じトヨタのハイブリッド車であることを連想させるとともに、クラスを超えた高級感を感じさせます。

 さらに、ヘッドランプ、クリアランスランプ、ターンランプがすべてLEDとなり、最上位のZグレードは左右のヘッドランプをつなぐセンターランプを採用しました。

 他にもピアノブラック塗装を施したバックドアガーニッシュや、追加されたモノトーン2色および2トーン3色のボディカラーも注目されます。

 内装装備においては7インチの大型マルチインフォメーションディスプレイが標準装備され、視認性や操作性を向上させました。

 また、センタークラスター下部にHDMI端子を標準装備しており、同乗者がスマートフォンやゲーム機を車載ディスプレイにミラーリングして楽しむことができます。

 安全装備においては「プリクラッシュセーフティ」の対象にバイクを追加したほか、出会い頭による衝突回避にも対応できるようになりました。また、ドライバーの異常を検知した際の警告や車両操作を支援するなど、安全性を向上させています。

 また、エンジンを切ってもブレーキホールドやドライブモードの設定が維持されるようになり、再始動のたびに設定し直す手間が省けるようになりました。利便性の向上に加え、信号待ちなどの一時停車時における安全性にも配慮した改良となっています。

 アクアの価格(消費税込)は248万6000円から302万2800円です。

※ ※ ※

 アクアはコンパクトカーの燃費性能をさらに高めた財布にやさしいクルマです。今回の一部改良でデザイン性や機能性が充実し、“お気に入りの一台”になることでしょう。(廣石健悟)

文:くるまのニュース 廣石健悟
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みんなのコメント

9件
  • とし2
    アクアは初期から2台乗り継いだんですが、今はオーラに乗っています。
    新しくなったアクアなんでプリウス顔にしたんやろ、バランスが良くなくって見慣れていないからか知りませんが、なんかいい雰囲気を失ってしまったように感じています。
  • まさ
    ほっかほっか亭で焼肉弁当買って帰ろうっと。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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