女性チームのアイアン・デイムスがポルシェにスイッチ。LMGT3初年度はランボルギーニを使用

　女性ドライバーを起用してレースを戦うアイアン・デイムスは、WEC世界耐久選手権でふたたびポルシェでのキャンペーンを実行する。同チームは11月21日、来季2025年の参戦体制を発表し、かつてポルシェのワークスGTチームを運営したマンタイ・レーシングと提携することを明らかにした。

　2024年に新設されたWECのLMGT3クラスに『ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2』で参戦したアイアン・デイムスは、2023年まで使用していたポルシェの最新マシンで2025年シーズンの同カテゴリーに戻るとうわさされていた。

■サラ・ボビーがラインアップから外れる

　木曜日に発表されたように、来季はメルセデスAMG GT3エボを走らせるアイアン・リンクスの姉妹チームは、セリア・マルタン、ラヘル・フレイ、ミシェル・ガッティンの3名が85号車ポルシェ911 GT3 Rをドライブし、2月28日にカタールで行われる開幕戦を皮切りに、ル・マン24時間レースや日本ラウンドのWEC富士を含む全8ラウンドを戦っていく。

　このなかで注目すべきは、ドライバーラインアップにサラ・ボビーが含まれていないことだ。

　ボビーはここ数シーズン、チームの中心選手だったが、このオフにドライバーレーティングがブロンズからシルバーに昇格することが決まった。そのことが彼女のチーム離脱に影響したものと考えられている。

　アイアン・デイムスとパートナーシップを結んだ名門のマンタイチームは、ライアン・ハードウィックがプロトン・コンペティションから移籍し、チャンピオンカーの92号車ポルシェ911 GT3 Rのチームに加わることを明らかにした。チームメイトはリカルド・ペーラとリヒャルト・リエツだ。

　ハードウィック、ペーラ、リエツの3名は、来月マレーシアのセパン・サーキットで開幕するAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズでもチームを組む予定だ。