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トヨタの燃料電池が欧州大型トラックを席巻!?　ダイムラー、ボルボ、スカニア、IVECOと相次ぎ協業!!　水素FCは「大型商用車」が本命になる!!
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　トヨタは2026年に入り、ダイムラートラック、ボルボ・グループ、スカニア、IVECOという欧州を代表する大型商用車メーカーとの間に燃料電池（FC）関連の協業を立て続けに発表した。なぜ欧州メーカーは、なぜトヨタの燃料電池を選ぶのか？

文：ベストカーWeb編集部　写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ、スカニア、ボルボ、ダイムラー

【画像ギャラリー】世界のトラックがトヨタの燃料電池にアツイ視線!?　商用車展示会（IAA）での展示を大公開!!（7枚）

スカニアには第3世代FCを40台分供給！

2026年9月7日、トヨタはスウェーデンの大型トラック大手スカニアとの協業を発表した。実際の物流現場へトラックを投入して性能を確かめる、本格的な実証プロジェクトである。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • isk********
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    確かに水素ステーションよりも電池ステーションの方が投資は少なくて済みそうだけど、大型貨物位の搬送量に合わせるとバッテリ重量がかなり嵩みそうだけど、それなら小さめの電池で何度もつなぐのかな？物流の効率からするとどっちが有利なんだろう。船舶は水素で決まりかな、航空機はエンジンで直接燃やすんだろうな。
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  • gakeyrainbow
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    中国に技術盗まれないようにしてほしいね
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