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新エアロの日産Z、公式テストでスープラ勢に割って入るタイム。“au TOMS以外”とは互角か？「2番手、3番手は熾烈な争いになる」
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　開幕前の空力開発が解禁となった今季のスーパーGT・GT500クラス。逆襲を誓う日産陣営のドライバーに、2026年仕様Zの仕上がりについて聞いた。

　長らく4台体制を敷いてきた日産陣営は、今季から3台体制に縮小。NISMO NDDPが消滅することになった一方、KONDO RACINGがタイヤメーカーをヨコハマからブリヂストン（BS）にスイッチするなど、変革の1年となる。

■プレリュードでGT500王座奪還目指すホンダ陣営。公式テスト初日終え牧野任祐は慎重「『トップ争いできる』と自信を持っては言えない状況」

　2024年からZ NISMOをベースとしたGT500マシンで参戦していた日産陣営は、コンディション変化にナーバスな扱いづらいマシンとなっていたことが難点であった。

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文：motorsport.com 日本版 戎井健一郎

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