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「エアバス製新型旅客機」誕生か!? LCC大手が空前絶後の“爆買い”&さらに「こんな機体作って」要望…どんな機体に?

掲載 更新 8
「エアバス製新型旅客機」誕生か!? LCC大手が空前絶後の“爆買い”&さらに「こんな機体作って」要望…どんな機体に?

160席構成の新仕様で

 LCC(格安航空会社)大手のエアアジアグループが、エアバス製旅客機「A220」を150機購入すると発表しました。さらにエアアジア側は、エアバスに新型旅客機「A220-500」の開発を提案していると公表しています。どういった旅客機なのでしょうか。

【画像】座席配置が不思議!これが「エアバスA220」客室です

 A220は当初、ボンバルディアの「Cシリーズ」として開発された100~150席クラスの旅客機です。同型機は2018年に、2社の業務提携によって「エアバスA220」にモデル名を変更したというユニークな出自をもちます。A220は、標準型のA220-100と胴体延長型のA220-300、ふたつのタイプがラインナップされており、同様サイズの旧世代航空機と比較して最大25%の燃料節約を実現するほか、6300kmの航続距離をもちます。

 エアアジアが購入する150機は現状A220-300。さらに150機のオプション契約も保持しています。これは、世界中の航空会社によるA220の単独正式発注としては過去最大規模となるとのことです。さらにこれらのA220-300は160席構成となり、この客室仕様を初めて導入する航空会社となります。

 そしてエアアジアが言及する新型機「A220-500」は、A220-300をさらに大型化した派生型と見られ、「180席級のA320の後継機」となるとしています。

文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

8件
  • osi********
    そもそも220はエアバスに吸収することでプログラムとしては終わり。まだまだ売れる320を発展進化させるのがエアバスの優先課題。敢えて競合する-500は作らない。ボーイングの717発展型が日の目を見なかったのと同じ。
  • カメハメハ^^
    ボンバルディアのユーザーなら、運用面を考えると名前がエアバスに変わっても同系列の機体が良いに決まっているからね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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