“カッコいい3代目”がついに日本上陸！ プジョー新型「3008」は電動パワートレインを備えた美しきファストバックSUVに進化

新プラットフォームと流麗なファストバックボディが融合

　ステランティスジャパンの仏ブランド、プジョーは2025年7月2日、3代目へと進化した次世代フラッグシップモデル、新型「3008」を日本で発売を開始しました。

　新型3008は、世界で累計132万台以上を販売した人気モデルの後継として登場したCセグメントSUVです。今回フルモデルチェンジして登場した新型では、ステランティスが開発した次世代EV対応プラットフォーム「STLA-Medium（ステラ ミディアム）」を初採用。走りと電動化、そしてデザイン性を融合させた3代目モデルへと生まれ変わりました。

　ボディサイズは全長4565mm×全幅1895mm×全高1665mmと、先代よりやや拡大され、よりダイナミックで堂々としたスタンスに仕上がっています。CセグメントSUVに分類されますが、サイズ感としてはDセグメントに迫る存在感を持ち、ファミリーユースにも適したパッケージングです。

　搭載されるパワートレインは、1.2リッター直列3気筒ガソリンターボに16kWモーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッド。フィアット「600ハイブリッド」やアルファ ロメオ「ジュニア」と同様、ステランティス・グループの最新世代電動パワートレインを採用した注目のモデルです。6速DCTとの組み合わせにより、システム最高出力は145馬力、燃費はWLTCモードで19.4km／Lを実現します。なお、BEV仕様の「E-3008」は2025年内の日本導入が予定されています。

　デザイン面では、流麗なクーペスタイルとSUVの力強さを融合したファストバックフォルムを採用。リアが傾斜したスタイルながら、ラゲッジ容量は標準で520リッター、後席を倒すと最大1480リッターを確保しており、実用性も申し分ありません。

　インテリアには、21インチのカーブドスクリーンを備える新世代「パノラミック i-Cockpit（アイコックピット）」を採用。アルカンタラ素材のシートやドットパターンのアンビエントライトが空間を華やかに演出します。また、ドライブモードやナビなどを直感的に操作できる「i-Toggle（アイトグル）」機能も標準装備され、視認性や操作性を高めています。

　安全装備も充実しており、アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）や360度カメラ、ブラインドスポットモニター、レーンポジショニングアシストなどを全車に標準装備。

　消費税込みの車両価格は、「3008 アリュール ハイブリッド」が489万円から、「GT ハイブリッド」が540万円、「GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド」は558万円に設定されています。プジョーの新たな時代を象徴する一台として、注目を集めそうです。（VAGUE編集部）

Comments

[ond********]

最近のプジョー、全体のフォルムはカッコいいと思う。思うんだけど、フロントグリルとか新しいエンブレムのデザインがどうもピンとこないなぁ・・。
昔乗っていた205みたいに、すっきりさわやかなプジョーの方が好みだったな。

[hal********]

408と被ってない?