ランドローバー・ディスカバリーの2026年モデルの日本における予約受注がスタート

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2025年5月19日、フルサイズSUVのランドローバー・ディスカバリーの2026年モデルを発表し、同日より予約受注を開始した。

車種展開は以下の通り。

■3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン(MHEV)搭載車

S D350：998万円

GEMINI D350：1138万円

DYNAMIC HSE D350：1157万円

METROPOLITAN EDITION D350：1277万円

特別仕様車TEMPEST CURATED FOR JAPAN：1330万円（販売台数20台）

　2026年モデルのディスカバリーは、2026年モデル限定グレードとして「GEMINI（ジェミナイ）」をラインアップするとともに、特別仕様車「TEMPEST CURATED FOR JAPAN（テンペスト）」を20台限定でリリースしたことが特徴である。

　まず、JLR（ジャガー・ランドローバー）が1989年に発表した初代ディスカバリーに搭載したTDiディーゼルエンジンのコードネーム“PROJECT GEMINI”に由来するグレード名を冠した「GEMINI」は、ボディカラーとしてディスカバリーでは初となるセドナレッドを設定したほか、ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフ／フロント＆リアバンパー／ドアクラッディング／フロントクローズ／フェンダーベントインサートや、アトラス＆ナルヴィックグロスブラックのフロントグリル＆フレーム、アトラスのボンネット＆テールゲートレターリングなどを専用装備。足もとには21インチ“スタイル7001”アロイホイール（グロスライトシルバーおよびダイヤモンドターンドフィニッシュ）を組み込む。さらに、ドアピラーバッジやトレッドプレート、インテリアフィニッシャーにはグリルの形状を彷彿とさせる六角形を組み合わせたGEMINI専用グラフィックを配備。パドルランプにもGEMINI専用グラフィックを採用した。

　一方、歴代のディスカバリーのなかでも高い人気を誇る第2世代のコードネーム “PROJECT TEMPEST”に由来するネーミングを付けた特別仕様車の「TEMPEST CURATED FOR JAPAN」は、既存のMETROPOLITAN EDITION D350をベースに、カルパチアングレイ（プレミアムメタリック）のボディカラーと、ディスカバリーでは初となるマットプロテクティブフィルムを採用。また、これもディスカバリーでは初となるアクセントカラーのペトラカッパーを纏ったコントラストルーフやフロント＆リアトウアイカバー、フェンダーベントインサート、ボンネット＆テールゲートレターリングを組み合わせる。さらに、グラファイトアトラス＆ナルヴィックグロスブラックのフロントグリル＆フレームや、ナルヴィックグロスブラックのフロント＆リアバンパー／ドアクラッディング／フロントクローズ、22インチ“スタイル5124”アロイホイール（グロスブラック＆カッパーティンテッドラッカーおよびダイヤモンドターンドフィニッシュ）を特別装備。ドアピラーバッジやトレッドプレート、インテリアフィニッシャー、パドルランプにはTEMPEST専用グラフィックを配した。

　内装については、エボニーインテリア（エクステンデッドウィンザーレザー）にシャドーアルミニウムのトリムフィニッシャーを配備して、シックかつ上質なキャビン空間を演出。機能性を高めるWi-Fi接続（データプラン付）やコールドクライメートパック、ディプロイアブルサイドステップなども装備している。

　パワートレインについては基本的に従来を踏襲し、全モデルに“INGENIUM”2993cc直列6気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力350ps／最大トルク700Nm）＋ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（BiSG）＋リチウムイオン電池＋副変速機付8速オートマチックで構成する48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載している。

Comments

[**********]

初代の土臭さが完全に消え去って、いまやディフェンダーの方がそちらを担っている。
次期型は存在するのだろうか？