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約131万円で7人乗りの「“ちいさい”ミニバン」! ダイハツの軽商用車「アトレーワゴン」から派生したトヨタ「スパーキー」はどんなモデル? 実際の使い勝手は?
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■特徴的なパッケージング

 トヨタ「スパーキー」は、日本の自動車市場が空前の「ミニバンブーム」に沸いていた2000年9月に登場しました。

【画像】超カッコイイ! トヨタ「“7人乗り“超極小ミニバン」を画像で見る(22枚)

 当時、セダンからミニバンへとファミリーカーの主役が移行していく中、トヨタは市場の隙間を埋めるために、「マイクロミニバン」という新しいジャンルにスパーキーを投入しています。

 このクルマはトヨタが一から開発したモデルではなく、子会社のダイハツが手掛けた「アトレー7」をベースにしたOEM供給車でした。

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文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

10件
  • タケ
    誰の為の何の為の記事なのか?
    ホントに時間の無駄
  • yuj********
    四半世紀前のOEM車。
    しかも何度目やねん、これ。
    アホか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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