「新大宮バイパス」東京都内“ナゾの2車線区間”も変わる？ “池袋直結”へ向け改良工事

新大宮バイパスの都内、なんで2車線なの？

　東京とさいたま市を結ぶ大幹線として機能している国道17号「新大宮バイパス」。そのなかで東京都内区間に存在する暫定2車線区間の4車線化について、具体的な工事が動いています。

　新大宮バイパスの都内区間は、国道254号「川越街道」から首都高5号線が合流する2.3kmが、1995年の開通から暫定2車線のままです。この区間は大部分で4車線分の用地があるにも関わらず、2車線しか使われておらず、SNSでは「4車線開放しない理由って何なんだろう」と不思議がる声も見られます。

Comments

[kt1********]

「【激変!?】新大宮バイパスと“謎の2車線区間”（地図／画像）」をタップすると全然関係無い記事に飛ばされるのは何なんだよ！

意図的か？

[him********]

さっさと赤塚高架橋を4車線化して欲しい。バイパス入口でボトルネックなのはここだけだろう。