「今見ても奇抜なデザイン…」50年前のスズキの名車。保守的な層に受け入れられず販売不振で生産終了。ロータリーエンジンを搭載した革新的マシン［RE-5］

ロータリーエンジンは自動車だけでなく、バイクの世界でもかつて各メーカーが夢見た次世代のパワーソースであった。1974年、スズキは国産唯一の市販ロータリーバイク「RE-5」を発売し、世界にその技術力を示した。イタリアの巨匠ジウジアーロによる斬新なデザインと、幻のライバル車も含め、知られざるロータリーバイクの系譜を振り返る。 ※2025年6月刊行の『ニッポン旧車烈伝 昭和のジャパン･ビンテージ･バイク 323選』より､個性派名車を抜粋。

Comments

[dar********]

私はこのバイクが発表された当時の「ヤングマシン」誌を買いました。その記事の中に茶筒のようなメーターはジウジアーロが「スズキの本社がある静岡県はお茶所だから」茶筒のイメージにしたと書いてあった。

[vza********]

実車に乗ったことも見たことも
無いので、ロータリーエンジン
というイメージだけで超高回転
型なのかと思ったらレッドゾー
ン7000rpmなんですね。