ミケロッティの若見えボディ トライアンフ・ヘラルド UK版中古車ガイド（1） 高速巡航も余裕

強固なシャシーを活かしたミケロッティのボディ

ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）へ対抗するため、1950年代末にスタンダード・トライアンフの技術者、ハリー・ウェブスター氏が生み出したのが、バックボーンフレームの新しいシャシー。アウトリガーを備え、軽量・強固だった。

サスペンションは、前がダブルウイッシュボーン式で、コイルスプリングとダンパーが支えた。リジットアクスルが一般的な時代に、後ろも独立懸架式のスイングアクスル。ステアリングラックは、先進的なラック＆ピニオン式が採用された。