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スズキ「GSX-R250R」／250cc・4気筒バイクを振り返る！【絶版名車解説】
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SUZUKI GSX-R250R／市販車で2万回転を達成した最強シリーズの末弟
250ccとしては世界初となる水冷4気筒エンジンを搭載し、1983年3月に登場したGS250FW。そのネイキッドバージョンとして1985年3月にリリースされたGF250。この2機種を擁して、スズキは250ccクラス4気筒化の口火を切る。

その後のオートバイブーム、ロードレースブームの急激な盛り上がりとライバルの台頭を受けて、1987年にデュアルヘッドライトのフルカウルフォルムに、超ショートストロークタイプの新設計4バルブエンジンを包んだGSX‐R250にフルモデルチェンジ。

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    デザインが良ければもっと売れたと思います。
    そのデザインが良かったバンディットはかなり売れましたね。
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    程度が良いMC22が安く欲しい
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