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アルヴェルより足りない部分を補う走りの質感 新型『日産エルグランド』を渡辺敏史が吟味(後編) ドライバーに楽しさ、パッセンジャーに優しさを
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他のHEVシステムとは一線を画する美点

今回の新型『日産エルグランド』試乗は東名東名〜新東名の高速区間と御殿場、箱根周辺の一般道やワインディングと、短いながらもひと通りのシチュエーションを試すことが出来た。

【画像】一番の売れ筋、ホワイトのGグレードを取材!新型『日産エルグランド』を詳しく 全71枚

運転する側にしてみれば、全域モーター駆動となるeパワーのドライブフィールはクルマをひときわ上質にみせてくれるわけで、その点はエルグランドも同じだ。発進から120km/hの巡航域に至るまでのひたすら滑らかな加減速の感触は、他のHEVシステムとは一線を画する美点といえるだろう。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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