アルヴェルより足りない部分を補う走りの質感 新型『日産エルグランド』を渡辺敏史が吟味（後編） ドライバーに楽しさ、パッセンジャーに優しさを

他のHEVシステムとは一線を画する美点

今回の新型『日産エルグランド』試乗は東名東名〜新東名の高速区間と御殿場、箱根周辺の一般道やワインディングと、短いながらもひと通りのシチュエーションを試すことが出来た。

運転する側にしてみれば、全域モーター駆動となるeパワーのドライブフィールはクルマをひときわ上質にみせてくれるわけで、その点はエルグランドも同じだ。発進から120km/hの巡航域に至るまでのひたすら滑らかな加減速の感触は、他のHEVシステムとは一線を画する美点といえるだろう。