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こんなクルマよく売ったな!! 【愛すべき日本の珍車と珍技術】ただのOEM車ではなかったスバルらしい7シーターモデル[トラヴィック]は失敗作だった!?
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 これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。

 当連載では、これら「珍車」と呼ばれた伝説のクルマや技術などをピックアップし、その特徴を解説しつつ、日本の自動車文化を豊かにしてくれたことへの感謝と「愛」を語っていく。今回は、ベース車の特徴を継承しながらスバルらしいオリジナリティがプラスされたトラヴィックを取り上げる。

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みんなのコメント

6件
  • nam********
    オートクルーズが付いていないトラヴィックでしたが、本家のレバー部品を取付るだけで
    オートクルーズが作動しました。
  • san********
    代車で一度きりですが乗ったことがあります
    直進安定性がスゴく良くて、さすが欧州生まれって思った記憶があります
    ただハンドルが結構寝てて、そこはトラックみたいでしたね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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